Karta motorowerowa
Karta rowerowa i motorowerowa - 
Tematyka zaliczeń:
1.Karta motorowerowa:
Chcesz przesiąść się z roweru na coś szybszego? Nie masz jeszcze 18 lat, ale już marzysz o śmiganiu „prawdziwym” silnikowym pojazdem? To jest możliwe. Nie musisz być pełnoletni, aby usiąść za kierownicą skutera lub motorynki. Musisz jednak dysponować jednym – kartą motorowerową. No, może nie tylko tym. Potrzebujesz jeszcze odpowiedniego pojazdu.
2.Motorower, motorynka, skuter i ich wyposażenie:
Motorower to pojazd jedno- lub dwuśladowy, wyposażony w silnik spalinowy o pojemności skokowej co najwyżej 50 cm3. Jego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Klasyczny motorower wyposażony jest w pedały, dzięki czemu możesz kontynuować podróż, jeśli zabraknie ci paliwa. Karta motorowerowa uprawnia cię do kierowania nie tylko motorowerem, ale też skuterem i motorynką 3.Motorowerzysta na drodze publicznej:
Jak prawidłowo jeździć motorowerem? Tak samo jak każdym innym pojazdem, czyli zgodnie z przepisami. Przede wszystkim musisz jechać tą częścią drogi, która jest przeznaczona dla motoroweru, czyli jezdnią lub poboczem. Najlepiej, gdy korzystasz z pobocza. Jezdnią możesz jeździć, jeżeli pobocze nie nadaje się do jazdy albo, jadąc nim, utrudniałbyś ruch pieszych.
Pamiętaj – dokądkolwiek jedziesz, zachowuj się tak, aby nie utrudniać ruchu innym użytkownikom. Sygnalizuj manewry z odpowiednim wyprzedzeniem, zachowuj bezpieczną prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu. Próbuj też przewidywać zachowania innych.
Warto pamiętać
Motorowerzysta powinien poruszać się poboczem. Gdy pobocze nie nadaje się do jazdy (albo gdy jadąc nim, utrudniałbyś ruchpieszych), możesz korzystać z jezdni. Na jezdni poruszaj się po prawej stronie, jak najbliżej krawędzi. Na jezdni jednokierunkowej możesz zająć także lewy pas ruchu, jeżeli zamierzasz skręcić w lewo albo zawrócić. Czy motorowerem można jeździć po chodniku? Absolutnie nie! W przeciwieństwie do roweru, którym w pewnych warunkach możesz poruszać się chodnikiem, motorowerem w żadnym wypadku nie wolno ci tego robić. Jednocześnie – podobnie jak rowerzysta – – gdy przejeżdżasz przez chodnik, masz obowiązek ustąpić drogi pieszym. Piesi mają pierwszeństwo również na przejściu dla pieszych.
Warto pamiętać
Motorowerzysta nie może jeździć po chodniku, ścieżce rowerowej, autostradzie i drodze ekspresowej. Przejeżdżając przez chodnik lub drogę dla pieszych, zachowuj ostrożność i ustępuj miejsca pieszym. Zbliżając się do przejścia dla pieszych, zachowaj ostrożność i ustąp pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu. Gdy skręcasz w drogę poprzeczną, ustąp pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez drogę, na którą wjeżdżasz. Jeśli jedziecie grupą, pamiętajcie, aby jechać w kolumnie, liczącej co najwyżej 10 motorowerów, jeden za drugim, w bezpiecznej odległości. Pamiętaj – nie możesz jeździć obok innego uczestnika ruchu
4.Wszystko o postoju i zatrzymaniu:
Nie tylko podczas jazdy motorowerem należy przestrzegać określonych zasad. Bardzo ważne jest również przestrzeganie zasad prawidłowego postoju i zatrzymania.
Warto pamiętać
Zatrzymanie pojazdu to jego unieruchomienie, które nie wynika z przepisów ruchu drogowego i trwa nie dłużej niż jedną minutę, a także każde unieruchomienie wynikające z przepisów ruchu drogowego.
Postój pojazdu to jego unieruchomienie, które nie wynika z warunków lub przepisów ruchu drogowego i trwa dłużej niż jedną minutę.
Uwaga – zatrzymanie i postój są dozwolone tylko w tych miejscach, w których pojazd nie spowoduje utrudnienia lub zagrożenia w ruchu drogowym (np. tamowania ruchu), i będzie widoczny z dostatecznej odległości dla innych kierujących.
Warto pamiętać
Motorower można zaparkować na chodniku pod warunkiem, że nie utrudni to chodzenia pieszym. Po ustawieniu pojazdu, piesi powinni mieć dla siebie co najmniej 1,5 m szerokości chodnika. Ponadto na danym odcinku drogi nie może obowiązywać zakaz zatrzymania lub postoju.
Zawsze możesz parkować tam, gdzie informuje o tym specjalne oznakowanie.
Na jezdni motorower parkujemy równolegle i jak najbliżej jej krawędzi.
Motorowerzysta musi stosować się do znaków zatrzymania lub postoju.
Jeśli zaparkujesz pojazd w niedozwolonym miejscu lub w nieprawidłowy sposób, możesz mieć kłopoty. Przepisy mówią wyraźnie, że w takiej sytuacji pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela. A już na pewno dostaniesz mandat. Dlatego, jeśli to możliwe, korzystaj z parkingu. Gdy jesteś poza obszarem zabudowanym i nie ma parkingu, zatrzymując się, próbuj ustawić pojazd poza jezdnią.
Motoroweru nie możesz zatrzymywać:
- na skrzyżowaniu,
- w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu kolejowego, tramwajowego lub skrzyżowania,
- na przejściu dla pieszych, przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed przejściem lub przejazdem (na drogach dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, także za tymi przejściami i przejazdami),
- na jezdni obok linii przerywanej oznaczającej krawędź jezdni,
- na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni,
- na jezdni przy lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu,
- na pasie między jezdniami, drodze dla rowerów, przystanku z zatoką oraz w odległości mniejszej niż 15 m od tablicy oznaczającej przystanek,
- wzdłuż tzw. wysepki oddzielającej pasy ruchu, jeżeli jezdnia z prawej strony ma tylko jeden pas, i w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki,
- w sposób, który powodowałby zasłonięcie znaku drogowego,
- na przejeździe kolejowym,
- w tunelu, na moście lub na wiadukcie.
Zabrania się postoju motoroweru:
- w miejscach utrudniających wjazd lub wyjazd, np. z posesji, parkingu itp.,
- w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu,
- przed i za przejazdem kolejowym – po obu stronach drogi – na odcinku od przejazdu do słupka wskaźnikowego z jedną kreską,
- w strefie zamieszkania posiadającej miejsce do parkowania – poza tym miejscem.
5.Gdzie nie można wjeżdżać motorowerzystom?
Przepisy zabraniają ruchu motorowerów po drogach ekspresowych i autostradach.
droga ekspresowa
autostrada
Ruch motorowerów jest także zabroniony znakami:
zakaz wjazdu motorowerów
zakaz ruchu w obu kierunkach
zakaz wjazdu
droga dla rowerów
droga dla pieszych
Znaki poziome (znajdujące się na pasie ruchu):
droga lub jej część przeznaczona dla ruchu rowerów
pas ruchu przeznaczony dla ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób
6.Co powinieneś zrobić, gdy pierwszy znalazłeś się na miejscu wypadku?
Co powinieneś zrobić, gdy pierwszy znalazłeś się na miejscu wypadku? Natychmiast zadzwonić do służb ratowniczych! Dlatego musisz znać te numery:
997 – Policja
998 – Straż Pożarna
999 – Pogotowie Ratunkowe
112 – numer ratunkowy z komórki
Do których służb powinieneś zadzwonić najpierw w razie wypadku drogowego?
Przede wszystkim dzwoń na Policję.
Oficer dyżurny, który odbierze twój telefon, sam zawiadomi pogotowie ratunkowe, a jeśli będzie trzeba, również straż pożarną. Ty przez ten czas działaj dalej!
Uwaga – od twojej wiedzy i umiejętności może zależeć życie innych.
7.Elementy pierwszej pomocy:
Czy wiesz, że możesz uratować komuś życie? Jeśli będziesz świadkiem wypadku, ktoś może pilnie potrzebować twojej pomocy. Czasem wystarcza kilka prostych czynności, by mu pomóc. Dlatego naprawdę warto przeczytać ten rozdział. Nauczysz się dzięki temu podstawowych zasad udzielania pierwszej pomocy. Jeśli jesteś świadkiem wypadku, powinieneś pomóc poszkodowanemu. Wszyscy mamy taki obowiązek. Dlatego zapamiętaj, co powinieneś robić w takiej sytuacji:
Przede wszystkim zadbaj o własne bezpieczeństwo. Jeśli cokolwiek może zagrozić twojemu życiu lub zdrowiu przy udzielaniu pierwszej pomocy, lepiej nie podejmuj ryzyka (nie wchodź do płonącego domu itp.). DOBRY RATOWNIK TO ŻYWY RATOWNIK. Jeśli ocenisz, że bezpiecznie możesz udzielić pierwszej pomocy, koniecznie załóż rękawiczki ochronne (możesz je znaleźć np. w apteczce kierowcy).
1. Oceń stan poszkodowanego. Przede wszystkim sprawdź, czy jest przytomny (czy się porusza, reaguje na głos, dotyk), czy oddycha (przyłóż ucho do jego ust i spróbuj wyczuć oddech) oraz czy ma zachowaną akcję serca. Zwróć uwagę przede wszystkim na oddech. Jeśli poszkodowany oddycha – ma również tętno. Po ocenie stanu poszkodowanego dzwoń po karetkę albo poproś kogoś, żeby zadzwonił.
2. Jeżeli poszkodowany ma uraz głowy lub szyi, nie poruszaj nim – może mieć uszkodzony kręgosłup, dlatego należy obchodzić się z nim bardzo delikatnie. Przy uszkodzeniu kręgosłupa każde przemieszczenie poszkodowanego może pogłębić uraz, potrzeba do tego fachowego sprzętu. Jedynie w wypadku bezpośredniego zagrożenia życia można przemieścić takiego poszkodowanego.
3. Jeżeli poszkodowany jest nieprzytomny:
jeśli w ustach ma ciała obce lub krew – usuń to, co można wyjąć dwoma palcami;
nie sięgaj do gardła, drożnij drogi oddechowe, aby nie zadławił się własnym językiem.
4. Aby udrożnić drogi oddechowe:
ułóż poszkodowanego na wznak,
sprawdź, czy w ustach nie ma ciał obcych – jeśli są, usuń je, trzymając jedną dłoń na czole poszkodowanego, a drugą opierając o podbródek – odchyl mu głowę,
jeżeli podejrzewasz uszkodzenie kręgosłupa szyjnego, nie odginaj głowy do tyłu. W takim wypadku należy wysunąć dolną szczękę na górne zęby.
5. W razie potrzeby wykonaj sztuczne oddychanie metodą usta-usta ( pamiętaj, by wcześniej udrożnić drogi oddechowe):
zaciśnij palcami nos poszkodowanego, weź wdech i obejmując szczelnie swoimi ustami jego usta, powoli wdmuchuj powietrze; twój wydech powinien trwać 1,5–2 s,
obserwuj klatkę piersiową poszkodowanego, gdy się uniesie, masz pewność, że powietrze dostało się do płuc.
6. Jeżeli nie wyczuwasz tętna na szyi poszkodowanego, rozpocznij masaż serca:
ułóż poszkodowanego na twardym podłożu z głową odchyloną do tyłu,
ułóż dłonie jedna na drugiej i umieść je w 1/3 dolnej części mostka ratowanego,
palce musisz mieć lekko uniesione, by nie uciskać żeber,
wyprostuj ręce w łokciach,
zdecydowanie uciskaj mostek (powinien ugiąć się o ok. 4 cm), a następnie zwalniaj nacisk bez odrywania dłoni,
równocześnie wykonuj sztuczne oddychanie,
na każde 30 uciśnięć klatki piersiowej 2 razy wdmuchuj powietrze,
pilnuj, aby przerwa między twoimi uciskami nie przekraczała 5 s.
7. Jeśli ranny oddycha i wyczuwasz puls, sprawdź, czy nie krwawi. Jeżeli poszkodowany krwawi, postaraj się zatamować krwotok. Jest to bardzo ważne! Jeśli krwotok jest bardzo silny (na przykład z powodu uszkodzonej tętnicy), uważaj, aby poszkodowany nie stracił zbyt wiele krwi w czasie, gdy będziesz mu pomagał. Większość kierowców wozi ze sobą apteczkę pierwszej pomocy; spróbuj ją odszukać – zwykle jest w schowku przy siedzeniu pasażera, na półce z tyłu auta lub w bagażniku.
na ranę poszkodowanego połóż gazę opatrunkową i dociśnij bandażem elastycznym (rys. 6); nie obmywaj rany,
duże krwotoki tamuj opatrunkiem uciskowym, czyli opaską uciskową (powinna być wykonana z elastycznego materiału, np. dętki rowerowej; nie używaj sznurków, pasków itp.) – załóż ją w odległości nie większej niż 10 cm od rany,
uważaj – opaskę uciskową należy zakładać tylko w sytuacjach krytycznych, gdy zawiodą inne sposoby zatamowania krwotoku.
8. W razie złamania nie próbuj ustawiać kości ani naciągać kończyny. Od tego jest lekarz. Ty unieruchom dwa stawy najbliższe złamanego miejsca.
9. Przy złamaniach otwartych ostrożnie nałóż opatrunek osłaniający ranę i unieruchom kończynę.
10. Gdy podejrzewasz, że poszkodowany ma uraz kręgosłupa piersiowego, tylko w razie bezpośredniego zagrożenia życia możesz ułożyć go płasko na wznak na twardym podłożu.
11. Osoby rannej nie pozostawiaj samej – staraj się z nią rozmawiać i uspokajać ją. Takie wsparcie psychiczne jest bardzo ważne.
12. Pamiętaj – ranny bardzo szybko traci ciepłotę ciała, więc do czasu przyjazdu karetki przykryj go czymś, np. kurtką.
13. Staraj się nie dopuścić, aby lżej ranna osoba poszła do domu bez konsultacji z lekarzem.
Pamiętaj – niektóre obrażenia mogą dać o sobie znać dopiero po upływie kilku godzin, a wtedy sytuacja może być groźna dla życia rannego.
I na koniec najważniejsze: nie bój się udzielać pierwszej pomocy!
Dokończ zdania:
Pojęcia ogólne
Droga - wydzielony pas …….
Droga twarda - droga z jezdnią o nawierzchni …….
Autostrada - droga dwujezdniowa….. Obowiązuje całkowity zakaz poruszania się motorowerami po autostradzie.
Droga ekspresowa - droga jednojezdniowa lub dwujezdniowa…………Obowiązuje całkowity zakaz poruszania się motorowerami po drodze ekspresowej.
Droga dla rowerów - droga lub jej część …………..(C-13 lub P-23).
Jezdnia - część drogi przeznaczona do ruchu ………….
Pas ruchu - każdy z podłużnych pasów ……………….
Pobocze - część przyległa do………………..
Chodnik - część drogi………………….
Skrzyżowanie - przecięcie się……………….
Przejście dla pieszych - powierzchnia jezdni …………………..
Przejazd dla rowerzystów - powierzchnia jezdni lub……………………..
Przystanek - miejsce zatrzymywania się ……………..
Obszar zabudowany - obszar oznaczony…………………
Strefa zamieszkania - obszar obejmujący drogi ……………..
Uczestnik ruchu - pieszy, kierujący…………………….
Pieszy - osoba znajdująca się poza pojazdem ……………………………
Kolumna pieszych - zorganizowana grupa pieszych………………………..
Kierujący - osoba, która kieruje pojazdem lub zespołem pojazdów………………………………..
Kierowca - osoba uprawniona do ………………………..
Szczególna ostrożność - ostrożność polegająca na …………………………………….
Niedostateczna widoczność - widoczność występująca………………………………
Wymijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) …………………………………..
Omijanie - przejeżdżanie (przechodzenie)…………………………………
Wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok ……………………..
Zatrzymanie pojazdu - unieruchomienie pojazdu (przerwa w jeździe) ……………………………..
Postój pojazdu - unieruchomienie pojazdu ……………………..
Ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu………………………….
Ruch kierowany - ruch otwierany i zamykany ……………………………..
Pojazd - środek transportu przeznaczony do ……………………………….
Rower - pojazd jednośladowy lub ………………..
Motorower - pojazd jednośladowy lub dwuśladowy …………………………..
Pojazd silnikowy - pojazd wyposażony w silnik…………………………………….
Pojazd samochodowy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja ……………………………
Pojazd wolnobieżny - pojazd silnikowy, którego konstrukcja ……………………………….
Pojazd uprzywilejowany - pojazd wysyłający …………………………
Autobus szkolny - pojazd………………………….
Więcej artykułów z tej kategorii: Technika
